Клапан для выпуска золы

Введение продукта

Клапан сброса золы, также известный как электрический воздушный шлюзовой клапан, состоит из трех частей: двигателя, циклоидального редуктора с игольчатым колесом и корпуса клапана сброса золы.Существует две спецификации импортных и экспортных фланцев: квадратные и круглые.

Клапан сброса золы является основным оборудованием для транспортировки, выгрузки, запирания воздуха и подачи другого оборудования и подходит для порошкообразных и гранулированных материалов.Размер установки соответствует различным пылеуловителям, и она широко используется в охране окружающей среды, горнодобывающей промышленности, металлургии, химической промышленности, пищевой промышленности, химии и других отраслях промышленности.Клапаны для отвода золы делятся на три категории: обычного типа, устойчивые к давлению и устойчивые к высоким температурам.Клапан сброса золы может приводиться в движение с постоянной скоростью и непрерывно выгружать материал с контролируемой скоростью или приводиться в движение с неопределенной скоростью, а клапан сброса золы можно использовать в качестве питателя.

Обычный тип клапана для отвода золы: Его можно использовать для обычных материалов при температуре ниже 150 градусов и при комнатной температуре. Он может непрерывно и равномерно подаваться в подающую трубу, а в системе и отделе сепарации и пылеулавливания он также может использоваться в качестве функции отвода.

Устойчивый к давлению тип клапана для выпуска золы: Он оснащен закрытым ротором, который может широко использоваться в системах транспортировки воздушного потока всасывающего типа, напорного типа и оборудовании для транспортировки под отрицательным давлением. Он может гарантировать, что давление воздушного потока в транспортирующей трубе не протекает, и он может полностью транспортировать и Он может не только выдерживать давление, но и выполнять обычные функции.

Характеристики продукта

(1) Клапан сброса золы использует принцип планетарного вращения, вход и выход находятся на одной оси, а уникальность прямого соединения с двигателем делает его компактным по конструкции, красивым и новым по внешнему виду, небольшим по размеру и легким по весу.

(2) Клапан сброса золы работает надежно и плавно, имеет низкий уровень шума, небольшое количество отказов, длительный срок службы, а зубчатые соединения изготовлены из ковкого чугуна и подшипниковой стали.Хорошая производительность и высокая износостойкость.

(3) Подшипники, коробки передач, держитесь подальше от корпуса клапана, избегайте воздействия высокой температуры и пыли, а передняя и задняя торцевые крышки обладают хорошими герметизирующими свойствами, предотвращающими утечку пыли и продлевающими срок службы деталей двигателя и систем смазки.

(4) Клапан сброса золы обладает высокой перегрузочной способностью и малым ударопрочным моментом инерции, который подходит для частого пуска и обратного вращения.

(5) Если пользователям требуются специальные технические характеристики, можно настроить клапаны для удаления золы, такие как двигатели и приводы звездочек.

Специальные двигатели могут быть сконфигурированы в соответствии с потребностями пользователя, такими как взрывозащищенность, частотная модуляция, регулирование скорости, двигатели и т.д., в соответствии с особыми требованиями пользователя.Что касается материалов, то специальная обработка также может быть выполнена в соответствии с потребностями пользователя, такими как высокая влагостойкость, коррозионная стойкость, нержавеющая сталь, гибкие лопасти, взрывозащищенные рабочие колеса и т.д.